Сайт автосалона в Нижнекамске: считаем спрос, который уезжает в другой город
В этой статье
В городе с крупной промышленностью, но небольшим числом дилерских центров покупатель ведёт себя предсказуемо: изучает варианты дома, а за автомобилем едет туда, где выбор шире, – чаще всего в столицу республики. Значит, главная задача сайта здесь не «собрать заявки», а перехватить человека до поездки. И первое, что для этого нужно, – увидеть в цифрах, сколько людей уже настроились уехать. Ниже – показатели, по которым мы это меряем, и то, что с ними делаем дальше.
Доля запросов, где рядом с моделью стоит чужой город
Такие запросы видны в статистике поисковых сервисов и в панели вебмастера. Мы считаем их отдельным кластером и следим за его размером: он показывает объём спроса, который прямо сейчас утекает. Дальше под него делается посадочная страница со сравнением условий и ответом на главный вопрос – стоит ли поездка сэкономленного времени и денег. Конверсия этой страницы отслеживается независимо от каталога.
Микроконверсии: что человек делал до обращения
В нише с долгим выбором ждать только заявок неправильно – по пути к ней есть промежуточные действия, и они лучше показывают качество трафика. Мы фиксируем:
- открытие фотогалереи и просмотр комплектаций в конфигураторе;
- использование фильтра по наличию;
- раскрытие блока с условиями обмена автомобиля с пробегом;
- клик по номеру телефона со смартфона;
- возврат на ту же карточку через несколько дней.
Последний пункт особенно полезен: повторный визит на одну и ту же карточку означает, что решение почти принято и человека нужно ловить не текстом, а звонком менеджера.
Сервисная запись и запрос цены – не одно и то же
Запись на сервис, оценка машины в обмен, запрос цены и запись на тест-драйв стоят разного и приходят из разных мест. Сводить их в одну строку отчёта – значит перестать понимать, что работает. У каждой цели своя стоимость, и сравнивать динамику мы имеем право только внутри одного типа. Ещё полезнее считать не среднюю цену обращения, а цену того обращения, которое доехало до салона: она отличается от простой в разы и заметно меняет порядок работ на ближайший квартал.
Сервис держит показатели между сезонами продаж
Обслуживание и ремонт дают ровный спрос круглый год, а страницы под них почти всегда сделаны небрежно. Между тем именно они собирают локальный трафик: человек готов ехать за покупкой далеко, но обслуживаться будет рядом с домом. Отдельными целями мы считаем:
- запись на плановое обслуживание по пробегу;
- обращения по кузовному ремонту и работе со страховой компанией;
- сезонную смену резины и хранение второго комплекта;
- гарантийные обращения и вызов технической помощи.
Рядом смотрим долю вернувшихся клиентов. Сервисная база – это будущие продажи автомобилей: по ней видно, удержал салон покупателя после сделки или потерял его уже в первый год владения.
Сколько обращений доехало до салона
Данные из системы учёта важнее любой веб-аналитики. Нам нужны четыре цифры: сколько обращений признаны качественными, сколько человек доехали, сколько сделок закрылось и по каким моделям. Без них подрядчик неизбежно оптимизирует то, что легче считать. С ними видно, например, что дешёвые обращения из общих запросов почти не доезжают, а дорогие из длинного хвоста дают сделки.
Как выглядит наша сводка за месяц
Одна страница: охват по группам моделей, обращения по типам, стоимость каждого, доля межгородского спроса, техническое состояние сайта, что сделано и что дальше. Никаких обещаний позиций и сроков выхода в топ. Поддержка сайта после запуска – от 10 000 рублей в месяц, состав работ описан на странице технической поддержки, а начать имеет смысл с аудита.
Позвоните по номеру +7 (901) 417-22-12 – посмотрим, какую часть местного спроса ваш сайт сейчас теряет и в чью пользу.
